お寿司食べるために交通費ケチって自転車でツェルマット行く

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会社のオフィスに顔を出すという事もあったが、
自分へのご褒美にお寿司を食べるようということで、ツェルマットへ。
通常、電車で行けば片道８０SFはする。
もちろん仕事ではないので自腹、、、、
では、そのお金をお寿司代にまわす為、自転車で行こう！

初日は去年も使ったカートレイン経由で行く事に
去年のスイス→http://blackink-hiro.blogspot.com/search/label/18-swiss


グリンデルワルトからinterlakenインターラーケン標高６００ｍまで下り湖畔沿いに平坦に行き、
カートレイン駅のカンダーシュテークkanderstegまで標高９００ｍまでの登り
カートレイン内。バイク自転車は専用の客車にのる。片道８SF（人＋自転車込み）
途中ビール休憩、、、カードレインで山の反対側ゴッペンシュタインgoppensteinまで20分。
谷のローヌ川標高６００ｍまで急降下。その後はビスプvispからzermatt１７００ｍまで登りである。
ツェルマット手前７ｋｍは一般車乗り入れ禁止である。でも許可車はツェルマットの街手前まで
入ってこれるので、意外と交通量の多い車禁止道、、、
そして、街手前には定宿のキャンプ場♪
宿の高いリゾート地で一人１１SFは格安。
今年から隣の空き地に建物が建設中でマッターホルンの景観がぁ、、、、

しかしこのキャンプ場、管理人が朝と夕方しかいない。
２０時に着いた時にはもう誰もいないし、明日は6時には出発しなければならない,,,,
お金払えない？なんてこったい♪
みなさんにご挨拶後は自分へのご褒美、本日メインイベント
ツェルマットの日本食といえば、ここ妙高。
ツェルマットが妙高高原と姉妹都市ということらしい。
ツェルマット一高いホテルのモンセルバンの系列でお料理もお高くて有名。
こんな感じ
日本では間違ってもカウンターに座れないが、
お仕事でお邪魔してるお店なので、板さんと会話しつつ料理のカウンターへ
たくさんサービスして頂きました。
が、久しぶりの長距離自転車で疲れ果ててた為、胃がうけつけず、、、残念。
あとセネガルの大統領がご来店という事で、初めて見ました。一国の大統領！
、、、えーと、あの普通のお方が？
まぁこれがもっとでかい国の大統領だったら、店全体が貸切になってて食べれなかったンだろうな、、、




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二日目
行きとは違うルートで帰ろうということで、標高２２００ｍのグリムゼ峠を越えて帰ることに。
早朝5時台というのに、朝焼けの有名スポットの橋は人だらけ、、、
あれ、日本語しか聞こえてこない、、、、
そう、この橋、通称日本人橋。
日本人ツアー客が朝早くからこの橋で写真撮影をしているのだ。
ツェルマットをまたビスプまで下り、今度はグリムゼ峠めざして登り、、、辛い。
最後の登りは九十九折、、、
ここで頼もしいチャリダー仲間発見。しかも日本人の方。
白人さんはよく見かけるが日本人は珍しい。
話を聞けばドイツ在住の方だった。
同じヨーロッパ内ならスイスはお隣の県に遊びに行く感覚なのかな？うらやましい。
一緒に峠を制覇！
grimselpassグリムゼ峠制覇。これでこの周辺の峠はあらかた制覇かな～？
峠からの景色
下りは変な色の人口湖グリムゼ湖みながらマイリンゲンまで下っていくき、インターラーケンを目指す。

インターラーケンに着いたのは１９時。
ここからは電車でグリンデルワルトに戻りました、、、ヘタレので、、、