2011年12月11日日曜日

【新Blog】へたれタンデムちゃりだー★アメリカからスタートして現在パタゴニア走行中!!


←左「ガジェット」(PC版のみ)の新規立上げブログ「へたれタンデムチャリダー○○行く」へ移行中。
元々一人でへたれながら走って旅行してた旅も新たにへたれ人?と共にアメリカ大陸へ旅再開。




【2011年】------
大阪出稼ぎの陣、無事終了?
New Seasonスタート予定。今度はタンデム!

目次⇒【新章】 -第1 中南米タンデム横断編-2011~(準備編、アメリカ編)



【パタゴニア地方編】

2011年10月4日火曜日

【新Blog】へたれタンデムちゃりだー★アメリカからスタートしてメキシコはカリブ海を旅中!!


←左「ガジェット」(PC版のみ)の新規立上げブログ「へたれタンデムチャリダー○○行く」へ移行中。
元々一人でへたれながら走って旅行してた旅も新たにへたれ人?と共にアメリカ大陸へ旅再開。


【1st Season目次】 -第1 中南米タンデム横断編-2011~

2006年から続く自転車旅行の「タンデム自転車旅行編」
≪過去の旅≫
★序章ヨーロッパ(パリ-スイス-アドリア海沿い-ギリシャ)-初ヨーロッパ自転車編-2006~
★①チベット(大理-ラサ-エベレスト-カイラス-カシュガル)-チベット旅行編-2007~
★②アジア横断(カシュガル-シルクロード-トルコ-パリ)-第1 シルクロード横断編-2008~
★③EU滞在(パリ-スイス仕事-チュニジア-ロンドン仕事) -第2 EU仕事&滞在編-2009~ 
★最終章帰国(インド-東南アジア-中国/九州自転車)-第2 アジア編/九州自転車-2010~ 




=========準備編【1st Season目次】 -第1 中南米タンデム横断編===============
今回タンデムの旅
今回から自転車二人旅。大阪充電期間(出稼ぎ)をはさみ再出発。
今回の旅のパートナーはタンデム自転車。
今までと違い一から準備。そして初めての地へ。





==========本編【1st Season目次】 -第1 中南米タンデム横断編=============





⇒⇒⇒⇒⇒最新記事へ
続く、、、、
【トップページの写真あれこれ】
【トップページ写真集】

2011年7月31日日曜日

【アメリカ大陸へ旅再開/最終話】このブログは終了して、新規ブログ「へたれタンデムチャリダー○○行くwww.blackink-tandem-bicycle.blogspot.com」へ旅再開に伴い移行します



←左「ガジェット」(PC版のみ)の新規立上げブログ「へたれタンデムチャリダー○○行く」へ移行します。
元々一人でへたれながら走って旅行してた旅も新たにへたれ人?と共にアメリカ大陸へ旅再開。
Tandem INDEX-タンデム -目次-
◆新章・中南米(ロス-,,,,)
【1st Season】 -第1 中南米タンデム横断編-2011~



せっかく二人なので「タンデム」自転車で旅です。
※タンデムとは・・・二人乗り自転車。最前部に乗車する人はキャプテンまたはパイロット、それ以外の後部に乗車する人はストーカー (Stoker) またはコパイロット (co-pilot) と呼ばれる。キャプテン・コパイの呼称関係は飛行機と同じ(機長・副操縦士。機長が主導権を握り、副操縦士は支援に回る)。⇒日本語wiki タンデム自転車 - Wikipedia

楽天で購入したPROGRESSIVE(プログレッシブ)社製のタンデム
株式会社 杉村商店 PROGRESSIVE プログレッシブレーシング スポーツ
れっきとした日本の会社。しかも住んでる場所の近くの物作りの街、東大阪製。

タンデム自転車
スペックTANDEM TDM-710 Spec


大阪製ということで、大阪の挨拶といえば毎度おおきに!
命名”MyD O-kini マイドオオキニ号”↓と、”MyD O-kini マイドオオキニ”マーク↑

株式会社 杉村商店 PROGRESSIVE プログレッシブレーシング スポーツ


TANDEM TDM-710 Spec
www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/tandem/tdm710spec.htmlより抜粋
PART NAME SPECIFICATION
FRAME 700C Tandem Flat Bar Road Alloy frame
FRONT FORK 700C Alloy fork, O/S
HEAD SET FSA TH-872 Mallet, O/S
B.B. SET Vortex SQT-12, Cartridge
CRANK SET Truvativ TOURO TD 5.0
    (PILOT) Left-Crank : 39T* 175mm
    (STALKER) Right-Crank : 52T/ 39T/ 30T* 170mm
FREE WHEEL Shimano CS-HG50-9, 11-34T 9S
FRONT
DERAILLEUR
Shimano FD-R443B, 31.8mm
REAR
DERAILLEUR
Shimano RDM591SGSS DEORE
SHIFTER Sram ATTACK Gripshifter, 27S (3*9)
BRAKE Tektor M530, V-Brake
BRAKE LEVER Tektro TS-374A
FRONT HUB KT KT-D75F 40H 100mm, Quick Release
REAR HUB KT KT-MT7R 40H 145mm, Quick Release
RIM Alex DH19, 700C*40H
TIRES Kenda K-1029, 700*32C F/V
HANDLE BAR Kalloy (PILOT)AL-001E W : 560mm, dia:25.4mm
     (STALKER)AL-001E W : 540mm, dia:25.4mm
STEM Kalloy (PILOT)AS-OM4, adjuster Ext: 105 mm, L: 80mm
     (STALKER)YC-4MI-8AT
SEAT POST Kalloy (PILOT) SP-267 27.2*350mm
     (STALKER) SP-380 27.2*350mm, Seat Sus
SADDLE Active (PILOT) FM-9005, (STALKER) FM-9006
PEDALS Wellgo M-085


PRICE ¥120,750  (本体価格 ¥115,000)
SIZE(C-T) PILOT / 700C * 460mm 
STALKER / 700C * 380mm
SHIFT 27 Speed 3*9
WEIGHT 16.5Kg (w/o pedal )
HEIGHT
(適応身長
PILOT / 165~185cm
STALKER / 150~170cm


(概要) アルミフレーム, Vブレーキ, 700*32C タイヤ, 後部座席には衝撃を吸収するシートサスペンションを採用,
タンデム車のパイロット(前乗車) 側 には、左側チェーンの張りを調整するために、クランク軸が中心からずれているエキセントリック(偏芯)BBがついています。TDM-710 のエキセントリック(偏芯)BB の説明はこちらから



====================================
このブログ「へたれチャリダー○○へ行く」は主に自転車旅行ブログです。
過去に、、、

★ヨーロッパ(パリ-スイス-アドリア海沿い-ギリシャ)-初ヨーロッパ自転車編-2006~
★①チベット(大理-ラサ-エベレスト-カイラス-カシュガル)-チベット旅行編-2007~
★②アジア横断(カシュガル-シルクロード-トルコ-パリ)-第1 シルクロード横断編-2008~
★③EU滞在(パリ-スイス仕事-チュニジア-ロンドン仕事)-第2 EU仕事&滞在編-2009~ 
★帰国(インド-東南アジア-中国/九州自転車)-第2 アジア編/九州自転車-2010~ 


と、旅をしています。
(リンクは各ブログの目次に飛びます)

詳しくは画面の左「ガジェット」を見てください(PC版のみ)


2011年6月21日火曜日

ダウンジャケットを自分で洗ってみた

ダウンは軽くて保温性も高く便利である。
しかし、高価なのと手入れが大変なのがある。あと水に弱い。

汚れると、ダウンの毛が開かず保温性が失われるらしい。
今回はせっかくなので自分で洗ってみた。

アウトドアショップなら置いてある、ダウン専用洗剤。
1300円前後と高いが、一般洗剤の様にダウンの毛がもともと持っている油分までとってしまい、逆に保温性がなくなるということはないらしい。

今回は”NIKWAX(ニクワックス) LOFT ダウンウォッシュ EBE191”利用

洗濯機で洗うわけにはいかないから、とりあえずぬるま湯でお風呂場で漬け置き。
ひどい汚れの場所は、直接洗剤つけてゴシゴシ,,,

すすぎが大事らしく、何度もすすぐ。
脱水機は使えないので、バスタオルの間にダウンを挟み、何度も水気を吸わせる。
縛ったりすると毛が折れてこれまた保温性が失われるらしい。

とりあえず影干し。
水に弱いというのも納得。ダウンが一塊になって固まってしまい、ただのナイロンの服になってしまった。
本当に元に戻るのかと不安になる瞬間である。

完全に乾かすには一週間干すらしい。

乾燥機を使っても大丈夫らしいが、心配なので、扇風機作戦。
意外や意外。結構早く乾き、塊のダウンがだんだんと乾いてほぐれていく。

一応一週間以上室内だが干した状態にして、見た目もきれいに、ダウンも元の状態に戻った。
あとは今年の冬に着てみてどうなるかである,,,

2011年6月14日火曜日

グアム2 後編(初の弾丸パッケージ旅行)

観光ポイントである、タモンビーチ周辺は観光バスが走っていて、
一日券7$を買えば便利。1回2$。

しかし、決して歩けない距離ではない。
むしろ日本なら十分歩く距離である。


View Larger Map

A:グアム国際空港
B:ミクロネシアショッピングモール(マリン・ドライブと16号線の角のMicronesia Mall)
C:オーシャンビューホテルの登り口
D:昨晩のジャマイカンレストラン近く
C-Dの中間:本日昼食のメキシカンレストラン

なので滞在中、バスに一度も乗らず歩きまくり。


本日もタモンビーチ一望できるホテルのロビーから出発。
景色かいいが上記写真の坂を上ってホテルに向かうのは一苦労、、、、

ビーチ沿いホテルが羨ましい、、、、

お買い物天国のグアムにはこのような観光モールがある。

が、我々はグアム庶民のモール、ミクロネシアモールへ。

ここの2階には、ハワイ料理、日本料理、中華、コリアンとフードコートあり、5$くらいでお値段もお手ごろ価格。
せっかくなので地元チャモロ料理店へ

2品選べて一皿6$也

食後はメインのビーチで海水浴。
しかし北側ビーチはパラソル多数で人も多し。
南下して中央ビーチの教会あたりは人もおらずゆっくり出来る

遠浅でかなり綺麗なビーチ。

夕日

夕日その2
もう明日の朝には日本なので、ビーチももうおしまいである。
早すぎ、、、


グアム最後の晩餐はメキシカン料理マルガリータ。

どこの店でもアジア人客の多いビーチのレストランで白人だらけのこのお店。
日本語メニューがないうえに誰も日本語話せないから?

まずは、レモネード2$とチップス

タコス10$くらい、と焼きチーズナチョス10$くらい
オーブンで焼いたチーズがうまい。

この後、ホテルもどり酔っ払ってまた寝る。
しかし夜中2時にはホテルを出発。
眠い、、、
4時のフライト
機内食は胃にやさしいお粥でした。

関空には朝7時は到着。ラッシュの中帰宅、、、、
初の弾丸ツアー、疲れました。